How Major Car Brands Are Affected by Trump’s Tariffs

The tariffs on cars and auto parts that President Trump announced on Wednesday will have far-reaching effects on automakers in the United States and abroad.

But there will be important differences based on the circumstances of each Компания.

TESLA

Компанията, ръководена от доверените на господин Тръмп, в Калифорния Елон Мус, прави колите, които продава в Съединените щати в Калифорния в Калифорния, и Texs. В резултат на това е може би минимум изложеното на цените.

Но компанията купува елементи от други страни-около една четвърт от съставените елементи по стойност в колите си идват от чужбина, съгласно Националната администрация за сигурност на трафика на автомагистралите.

Внася доста от най -продаваните си и най -печелившите коли и камиони, изключително от Мексико, където има няколко огромни заводи, които избиват модели като Chevrolet Silverado. Приблизително 40 % от продажбите на G.M. в Съединените щати предходната година бяха транспортни средства, събрани в чужбина. Това може да направи компанията уязвима за цените.

, само че за разлика от някои други производители на коли, G.M. През последните години регистрира мощни облаги и се смята от анализаторите за добра финансова основа. Това би могло да му помогне да издържи цените по-добре от другите компании, изключително в случай че данъци са отстранени или разредени от господин Тръмп.

ford motor

ford е доста по-малко волята, в сравнение с доста от многочислените коли, в сравнение с доста от многото коли, в сравнение с доста от impted Cars, в сравнение с доста от многото коли, в сравнение с доста от impted Cars, в сравнение с доста от многото коли, в сравнение с доста от Impo-At9MC противници. Той прави към 80 % от транспортните средства, които продава в Съединените щати в страната. В резултат на това той би бил относително изолиран от 25-процентовите цени за вносни транспортни средства.

Но компанията към момента зависи от непознати заводи за съществени елементи като мотори. Фабрика Ford в Онтарио, да вземем за пример, прави мотори за някои от своите пикапи. Ford губи милиарди долари от електрически транспортни средства. Един от трите му модела на батерия, Mustang Mach-E, се създава във фабрика покрай Мексико Сити.

Съберете някои известни модели като RAM Pickup Trucks. Друг модел, Chrysler Pacifica Minivan, е изработен в Онтарио.

2,3 милиона автомобила в страната предходната година. Около 1 милион от тези транспортни средства са направени в други страни, доста от тях в Канада, Мексико и Япония. Това може да бъде огромен проблем за компанията и производителите на коли като Subaru и Mazda, с които Toyota работи в тясно съдействие.

Но Toyota, най-големият авто производител в света, е по-добра позиция от другите автомобилни производители. Изгодно е и се смята от анализаторите за една от най-добре ръководените компании в международната автомобилна промишленост.

volkswagen

най-големите коли може да бъде в действителност засегнат от тариф Една фабрика в Съединените щати, в Чатануга, Тенеси, където прави Atlas и Id.4 Sport Utility Vehicles. Той внася доста от своите коли, в това число Audis и Volkswagens от Мексико и Porsches от Германия.

Компанията се бори финансово през последните години, защото продажбите му внезапно паднаха в Китай, където домашните автомобилни производители бързо нарастват, като вкарват доста налични електрически и хибридни транспортни средства. Volkswagen се надяваше да навлезе в Съединените щати, само че последните цени на господин Тръмп могат да създадат тази сложна задача още по-трудна.

hyundai и kia

В понеделник изпълнителният ръководител на Hyundai, Евисун Чунг, разгласи в Белия дом с господин Тръмп, че неговата компания ще влага още един родословен. Въпреки че Hyundai и Kia към този момент имат три заводи в Джорджия и Алабама, те няма да могат да заобикалят цените за стотиците хиляди коли, които внасят в Съединените щати. Много от тези транспортни средства идват от Южна Корея, която контракти комерсиално съглашение със Съединените щати през 2007 година, което беше обновено по време на първия мандат на г -н Тръмп.